Nieuws

Het is druk in de regio Rotterdam: Naast de dagelijkse files op bepaalde wegen, zijn het vaak incidenten en hoogtemeldingen bij tunnels die voor problemen zorgen. Deze ‘niet reguliere’ files zijn onvoorspelbaar. Dit maakt het lastig om hier tijdig en adequaat op in te spelen met verkeersinformatie en andere verkeersmanagementmaatregelen. Daarom realiseerden Rijkswaterstaat, De Verkeersonderneming en BEREIK!

Navigatiesystemen en talloze app’s ten spijt, nog steeds stapt een meerderheid (twee op de drie) van de automobilisten ’s morgens in de auto in de spits zonder vooraf de verkeersinformatie te hebben geraadpleegd. Eenmaal in de auto laat de helft van de automobilisten zich wel voorlichten door vooral elektronische borden langs de kant van de weg, de radio en door app’s.

Diverse overheden werken samen aan het beschikbaar stellen van actuele gegevens over geopende bruggen en beschikbare ligplaatsen in havens. Door de gegevens uit te wisselen kan er en optimaler bedienregime worden bepaald. Voor weggebruikers betekent dit dat ze minder lang voor openstaande bruggen staan. Dus zijn ze sneller op hun bestemming en dat zorgt voor minder luchtvervuiling.

‘Smart Mobility’ is een verzamelbegrip waaronder veel ontwikkelingen vallen. Rond minder hinder projecten concentreren wij ons op mobiliteit, data, digitale informatievoorziening en online kaarten.

Op donderdagmiddag  9 november jl. is de regelaanpak op de kleine ruit in Den Haag –met het doorknippen van een heus lintje - officieel in werking getreden. De kleine ruit is het rechthoekige netwerk van de A12, N14, A4en S101, aan de Noordoostzijde van Den Haag.

Hoe zorg je ervoor dat social media, apps, reisinformatie, verkeers- en mobiliteitsmanagement elkaar versterken zodat weggebruikers minder hinder hebben van wegwerkzaamheden? Dat was de centrale vraag van de succesvolle kennisdag 'Smart Mobility bij grootschalige werkzaamheden' in Madurodam (Den Haag), georganiseerd door BEREIK!. Tijdens de bijeenkomst wisselden bijna 100 deelnemers hun kennis en ideeën uit.

Overheden in de regio Zuid-Holland willen nauwer samenwerken op het gebied van beheer en inzet van verkeersmanagementsystemen. Kennis en ervaringen op het gebied van technisch en functioneel beheer onderling delen staat hierbij centraal. Samenwerking op het vlak van (operationeel) verkeersmanagement moet leiden tot hogere effectiviteit van maatregelen.

De wegen in Zuid-Holland worden beheerd door 68 verschillende wegbeheerders. Om de doorstroming op die wegen te bevorderen en verkeershinder zoveel mogelijk te beperken is het belangrijk dat al die verschillende wegbeheerders goed met elkaar samenwerken.

De Nationale Databank voor Wegverkeersgegevens (NDW) verzorgt de inwinning van wegverkeersgegevens. Zij stimuleert samenwerking , delen van kennis en effectieve inzet van de gegevens bij verkeersmanagement en verkeersinformatie. De provincie Zuid-Holland en de MRDH betalen samen met andere Zuidvleugelpartijen hiervoor, ook namens de 68 gemeenten in Zuid-Holland.

Het project 'Moving Traffic A20 Rotterdam' was genomineerd voor de WOW-prijs 2017. Op 5 oktober tijdens de WOW-dag in De Doelen in Rotterdam maakte de jury de winnaar, Amsterdam Rainproef , bekend. Hierbij was ‘Moving Traffic’ als één van de top 3 projecten van het jaar genoemd.